Die Donau teilt zwei Städte, die nie als eine Einheit gedacht waren. Buda und Pest verschmolzen erst 1873, und der Fluss zwischen ihnen bleibt die Nahtstelle.
Boote befördern Passagiere entlang dieses Abschnitts, seit der erste Dampfschiffverkehr 1830 eröffnet wurde, Jahrzehnte bevor die Kettenbrücke den Ufern eine dauerhafte Verbindung gab.
Was das Wasser bietet, ist ein Blickwinkel, den keine Straße gewährt. Von der Flussmitte aus zeigt das ungarische Parlamentsgebäude seine volle 268 Meter lange Fassade – Imre Steindls neugotischer Entwurf, fertiggestellt 1902, mit 691 Räumen und einer Kuppel, die sich 96 Meter hoch erhebt, um die ungarische Landnahme von 896 zu markieren. Vom Land aus ist das Gebäude nur in Fragmenten zu sehen. Von einem Deck an der Jane Haining Rakpart, Pier 11, fügt es sich zu einer einzigen Komposition zusammen.
Die Uferpromenaden selbst tragen das UNESCO-Welterbe-Prädikat, das 1987 verliehen und 2002 um die Andrássy-Allee erweitert wurde. Eine Budapest Booze Cruise mit unbegrenzten Getränken folgt diesem geschützten Korridor: vorbei am Gresham-Palast, unter der Széchenyi-Kettenbrücke von 1849 hindurch, entlang des Burgviertels, das sich auf der Buda-Seite erhebt, und in Richtung Gellértberg, wo seit 1947 die Freiheitsstatue steht. Zwischen der Elisabethbrücke und der Margaretenbrücke liegen die Schuhe am Donauufer, sechzig Paar Eisenstiefel, die 2005 aufgestellt wurden, um an die jüdischen Ungarn zu erinnern, die im Winter 1944–45 in den Fluss geschossen wurden.
Die ungarische Flusskultur ist dabei kein Zufall. Die Weinregionen des Landes – Tokaj, Villány, Eger – bieten eine Trinktradition, die älter ist als die Boote, und die Ruinenbars des VII. Bezirks etablierten die moderne Budapester Gewohnheit, gesellige Räume an ungewöhnlichen Orten zu schaffen. Ein Deck ist einfach der neueste davon. Die abendliche Beleuchtung, die in den 1990er Jahren systematisch entlang der Ufer eingeführt wurde, machte die nächtliche Anstrahlung des Parlaments, der Budaer Burg und der Fischerbastei zu einem Ereignis für sich. Betreiber am Pier 11 legen täglich von 10:30 bis 23:59 Uhr ab, und die Flotte ist entsprechend gewachsen.
Das Format hat sich zu etwas entwickelt, das in den europäischen Flussmetropolen wiedererkennbar ist, obwohl nur wenige die Dichte an Monumenten erreichen wie hier. Neun Brücken überspannen den Budapester Abschnitt. Drei davon bieten UNESCO-geschützte Aussichten. Die 75 Minuten, die eine Budapest Booze Cruise mit unbegrenzten Getränken auf dem Wasser verbringt, decken ungefähr die gleiche Strecke ab, für die ein Fußgänger zwei Stunden entlang beider Ufer benötigen würde – und sehen von der Mitte des Kanals aus das, was kein Ufer allein zeigen kann.
1 Std. 15 Min.
